ຄອງ​ເກົ່າ​ແກ່​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ Nile ກັບ​ທະ​ເລ​ແດງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ເພື່ອ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ໃນ​ການ​ເດີນ​ທາງ.ຄອງໜຶ່ງດັ່ງກ່າວ, ອາດຈະສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະການປົກຄອງຂອງ Senusret II ຫຼື Ramesses II, ຕໍ່ມາໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າເປັນຄອງທີ່ກວ້າງກວ່າພາຍໃຕ້ Necho II (610-595 BCE).ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄອງບູຮານອັນດຽວທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ໄດ້ສໍາເລັດໂດຍ Darius I (522–486 BCE).^[104]Napoleon Bonaparte, ຜູ້ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນຈັກກະພັດຝຣັ່ງໃນປີ 1804, ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ພິຈາລະນາການກໍ່ສ້າງຄອງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທະເລເມດິເຕີເລນຽນກັບທະເລແດງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຜນການນີ້ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຍ້ອນຄວາມເຊື່ອທີ່ຜິດພາດວ່າຮ່ອງດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງມີການລັອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.ໃນສະຕະວັດທີ 19, Ferdinand de Lesseps ໄດ້ຮັບສໍາປະທານຈາກ Sa'id Pasha, Khedive ຂອງອີຢິບແລະຊູດານ, ໃນປີ 1854 ແລະ 1856. ການສໍາປະທານນີ້ແມ່ນສໍາລັບການສ້າງບໍລິສັດເພື່ອກໍ່ສ້າງແລະດໍາເນີນການຄອງທີ່ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນທັງຫມົດ 99. ປີຫຼັງຈາກເປີດ.De Lesseps ໄດ້ຂະຫຍາຍສາຍພົວພັນມິດຕະພາບຂອງລາວກັບ Sa'id, ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນໄລຍະເວລາຂອງລາວເປັນນັກການທູດຝຣັ່ງໃນຊຸມປີ 1830.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, De Lesseps ໄດ້ຈັດຄະນະກໍາມະການສາກົນສໍາລັບການເຈາະຂອງ Isthmus ຂອງ Suez, ປະກອບມີຜູ້ຊ່ຽວຊານ 13 ຄົນຈາກ 7 ປະເທດ, ເພື່ອປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄອງ.ຄະນະກໍາມະການ, ຕົກລົງເຫັນດີກັບແຜນການຂອງ Linant de Bellefonds, ສົ່ງບົດລາຍງານລາຍລະອຽດໃນເດືອນທັນວາ 1856, ນໍາໄປສູ່ການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຄອງ Suez ໃນວັນທີ 15 ເດືອນທັນວາ 1858. ^[105.]ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃກ້ກັບ Port Said ໃນວັນທີ 25 ເດືອນເມສາປີ 1859 ແລະໃຊ້ເວລາປະມານສິບປີ.ໂຄງການດັ່ງກ່າວໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ນໍາໃຊ້ແຮງງານບັງຄັບ (corvée) ຈົນກ່ວາ 1864. ^[106] ຄາດຄະເນວ່າມີຫຼາຍກວ່າ 1.5 ລ້ານຄົນໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງ, ມີຫຼາຍສິບພັນຄົນ succumbing ກັບພະຍາດເຊັ່ນ: ໂລກອະຫິວາ.^[107] ຄອງ Suez ໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງຝຣັ່ງໃນເດືອນພະຈິກ 1869, ເປັນເຄື່ອງຫມາຍຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນການຄ້າທາງທະເລແລະການນໍາທາງ.