1505 - 1522
フェルディナンド・マゼランの航海
マゼラン遠征は、マゼラン・エルカノ遠征としても知られ、世界初の航海でした。これは、16 世紀のスペインの探検家フェルディナンド マゼランがモルッカ諸島へ最初に率い、1519 年にスペインを出発し、スペインの航海士フアン セバスティアン エルカノが大西洋、太平洋、インド洋を横断して 1522 年に完了し、最初の航海で最高潮に達しました。世界一周。この遠征隊は、モルッカ諸島 (スパイス諸島) への西の航路を見つけるという主な目的を達成しました。艦隊は 1519 年 9 月 20 日にスペインを出港し、大西洋を横切って南アメリカの東海岸を下って最終的にマゼラン海峡を発見し、太平洋 (マゼランの命名) への通過が可能になりました。艦隊は最初の太平洋横断を完了し、 フィリピンに立ち寄り、最終的に 2 年後にモルッカ諸島に到着しました。フアン・セバスティアン・エルカノ率いる大幅に消耗した乗組員は、インド洋を西に横断し、ポルトガル領海域を通って喜望峰を回り、西アフリカ海岸に沿って北上し、最終的には1522年9月6日にスペインに帰還した。スペインに到着。艦隊は当初、5隻の船と約270人の人員で構成されていました。遠征隊は、ポルトガル軍の妨害行為、反乱、飢餓、壊血病、嵐、先住民族との敵対的な遭遇など、数多くの困難に直面した。わずか 30 人の兵士と 1 隻の船 (ビクトリア号) だけがスペインへの帰路を完了しました。マゼラン自身もフィリピンでの戦闘で死亡し、その後は一連の士官が艦長に就任し、最終的にエルカノがヴィクトリア号の帰還を率いた。この遠征には主にスペイン国王カルロス1世が資金を提供し、東ルートはトルデシリャス条約に基づいてポルトガルが管理していたため、モルッカ諸島への有益な西ルートを発見することを期待していた。遠征隊はルートを発見しましたが、予想よりもはるかに長くて困難だったため、商業的には役に立ちませんでした。それにもかかわらず、この遠征は航海術における最大の成果の一つとみなされており、ヨーロッパの世界理解に重大な影響を与えました。