
Il clima invernale e il deterioramento delle scorte di truppe e materiale da entrambe le parti hanno portato all'interruzione delle operazioni di terra. Sebastopoli rimase sotto il controllo degli alleati, i cui eserciti erano circondati dall'esercito russo all'interno. Il 14 novembre, la "Tempesta Balaklava", un importante evento meteorologico, affondò 30 navi da trasporto alleate, inclusa la HMS Prince, che trasportava un carico di abbigliamento invernale.
La tempesta e il traffico intenso fecero sì che la strada dalla costa alle truppe si disintegrasse in un pantano, costringendo gli ingegneri a dedicare la maggior parte del loro tempo alla riparazione, anche all'estrazione della pietra. Fu ordinato un tram che arrivò a gennaio con una squadra di genieri civili, ma ci volle fino a marzo prima che diventasse sufficientemente avanzato da avere un valore apprezzabile. Fu ordinato anche un telegrafo elettrico, ma il terreno ghiacciato ne ritardò l'installazione fino a marzo, quando furono stabilite le comunicazioni dal porto base di Balaklava al quartier generale britannico. L'aratro per la posa di tubi e cavi si è guastato a causa del terreno duro e ghiacciato, ma sono state comunque posate 21 miglia (34 km) di cavo. Le truppe soffrirono molto il freddo e le malattie, e la scarsità di carburante le portò a iniziare a smantellare i gabbioni e le fascine difensive.