मसाले के लिए लड़ाई

पश्चिमी यूरोपीय राज्यों द्वारा नए समुद्री व्यापार मार्गों की खोज ने उन्हें ओटोमन व्यापार एकाधिकार से बचने की अनुमति दी।वास्को डी गामा की यात्राओं के बाद, 16वीं शताब्दी की शुरुआत में एक शक्तिशाली पुर्तगाली नौसेना ने हिंद महासागर पर नियंत्रण कर लिया।इससे अरब प्रायद्वीप औरभारत के तटीय शहरों को खतरा पैदा हो गया।1488 में केप ऑफ गुड होप की पुर्तगाली खोज ने 16वीं शताब्दी में हिंद महासागर में ओटोमन-पुर्तगाली नौसैनिक युद्धों की एक श्रृंखला शुरू की।इस बीच लाल सागर पर तुर्क नियंत्रण 1517 में शुरू हुआ जब सेलिम प्रथम ने रिदानिया की लड़ाई के बादमिस्र को ओटोमन साम्राज्य में मिला लिया।अरब प्रायद्वीप (हेजाज़ और तिहामा) के अधिकांश रहने योग्य क्षेत्र जल्द ही स्वेच्छा से ओटोमन्स के अधीन हो गए।पीरी रीस, जो अपने विश्व मानचित्र के लिए प्रसिद्ध था, ने सुल्तान के मिस्र पहुंचने के कुछ ही सप्ताह बाद इसे सेलिम को प्रस्तुत किया।हिंद महासागर से संबंधित भाग गायब है;यह तर्क दिया जाता है कि सेलिम ने इसे इसलिए लिया होगा, ताकि वह उस दिशा में भविष्य के सैन्य अभियानों की योजना बनाने में इसका अधिक उपयोग कर सके।दरअसल, लाल सागर में ऑटोमन के प्रभुत्व के बाद ऑटोमन-पुर्तगाली प्रतिद्वंद्विता शुरू हुई।1525 में, सुलेमान प्रथम (सेलिम के बेटे) के शासनकाल के दौरान, सेल्मन रीस, एक पूर्व कोर्सेर, को लाल सागर में एक छोटे ओटोमन बेड़े के एडमिरल के रूप में नियुक्त किया गया था, जिसे पुर्तगाली हमलों के खिलाफ ओटोमन तटीय शहरों की रक्षा करने का काम सौंपा गया था।1534 में, सुलेमान ने इराक के अधिकांश हिस्से पर कब्जा कर लिया और 1538 तक ओटोमन्स फारस की खाड़ी पर बसरा तक पहुंच गए थे।ओटोमन साम्राज्य को अभी भी पुर्तगाली नियंत्रित तटों की समस्या का सामना करना पड़ रहा था।अरब प्रायद्वीप के अधिकांश तटीय शहर या तो पुर्तगाली बंदरगाह थे या पुर्तगाली जागीरदार थे।ओटोमन-पुर्तगाल प्रतिद्वंद्विता का एक अन्य कारण आर्थिक था।15वीं शताब्दी में, सुदूर पूर्व से यूरोप तक मुख्य व्यापार मार्ग, तथाकथित मसाला मार्ग, लाल सागर और मिस्र के माध्यम से होता था।लेकिन अफ़्रीका की परिक्रमा के बाद व्यापार आय कम हो रही थी।^[21] जबकि ओटोमन साम्राज्य भूमध्य सागर में एक प्रमुख समुद्री शक्ति था, ओटोमन नौसेना को लाल सागर में स्थानांतरित करना संभव नहीं था।इसलिए स्वेज़ में एक नया बेड़ा बनाया गया और उसे "भारतीय बेड़ा" नाम दिया गया। फिर भी, हिंद महासागर में अभियानों का स्पष्ट कारण भारत का निमंत्रण था।यह युद्ध इथियोपियाई-अदल युद्ध की पृष्ठभूमि पर हुआ था।1529 में ओटोमन साम्राज्य और स्थानीय सहयोगियों द्वारा इथियोपिया पर आक्रमण किया गया था।पुर्तगाली सहायता, जिसके लिए पहली बार 1520 में सम्राट दावित द्वितीय ने अनुरोध किया था, अंततः सम्राट गैलावदेवोस के शासनकाल के दौरान मासावा पहुंची।बल का नेतृत्व क्रिस्टोवो दा गामा (वास्को डी गामा के दूसरे बेटे) ने किया था और इसमें 400 बंदूकधारी, कई ब्रीच-लोडिंग फील्ड बंदूकें, और कुछ पुर्तगाली घुड़सवारों के साथ-साथ कई कारीगर और अन्य गैर-लड़ाके शामिल थे।समुद्र में पुर्तगाली प्रभुत्व की जाँच करने और मुस्लिम भारतीय शासकों की सहायता करने के मूल तुर्क लक्ष्य हासिल नहीं किए गए।यह इसके बावजूद था जिसे एक लेखक ने "पुर्तगाल पर भारी लाभ" कहा था, क्योंकि ओटोमन साम्राज्य पुर्तगाल की तुलना में अधिक समृद्ध और अधिक आबादी वाला था, हिंद महासागर बेसिन की अधिकांश तटीय आबादी और उसके नौसैनिक अड्डे एक ही धर्म को मानते थे। संचालन का रंगमंच.हिंद महासागर में बढ़ती यूरोपीय उपस्थिति के बावजूद, पूर्व के साथ तुर्क व्यापार फलता-फूलता रहा।काहिरा को, विशेष रूप से, एक लोकप्रिय उपभोक्ता वस्तु के रूप में यमनी कॉफ़ी के उदय से लाभ हुआ।जैसे-जैसे साम्राज्य भर के शहरों और कस्बों में कॉफ़ीहाउस दिखाई दिए, काहिरा अपने व्यापार के लिए एक प्रमुख केंद्र के रूप में विकसित हुआ, जिसने सत्रहवीं और अठारहवीं शताब्दी के दौरान इसकी निरंतर समृद्धि में योगदान दिया।लाल सागर पर अपने मजबूत नियंत्रण के साथ, ओटोमन्स पुर्तगालियों के लिए व्यापार मार्गों पर नियंत्रण का विवाद करने में सफलतापूर्वक कामयाब रहे और 16वीं शताब्दी के दौरान मुगल साम्राज्य के साथ व्यापार का एक महत्वपूर्ण स्तर बनाए रखा।^[22]पुर्तगालियों को निर्णायक रूप से हराने या उनकी नौवहन को धमकी देने में असमर्थ, ओटोमन्स ने आगे की महत्वपूर्ण कार्रवाई से परहेज किया, इसके बजाय आचे सल्तनत जैसे पुर्तगाली दुश्मनों को आपूर्ति करने का विकल्प चुना, और चीजें यथास्थिति में लौट आईं।^[23] पुर्तगालियों ने अपनी ओर से ओटोमन साम्राज्य के दुश्मन सफ़ाविद फारस के साथ अपने वाणिज्यिक और राजनयिक संबंध लागू किए।धीरे-धीरे एक तनावपूर्ण युद्धविराम का गठन किया गया, जिसमें ओटोमन्स को यूरोप में जमीनी मार्गों को नियंत्रित करने की अनुमति दी गई, जिससे बसरा पर कब्जा कर लिया गया, जिसे पुर्तगाली हासिल करने के लिए उत्सुक थे, और पुर्तगालियों को भारत और पूर्वी अफ्रीका में समुद्री व्यापार पर हावी होने की अनुमति दी गई थी।^[24] ओटोमन्स ने फिर अपना ध्यान लाल सागर पर केंद्रित कर दिया, जिसका वे पहले विस्तार कर रहे थे, 1517 में मिस्र और 1538 में अदन के अधिग्रहण के साथ ^{[। 25]}