Premier voyage

1518

Le roi Charles I finance le voyage

1519

Départ

1519

Rio de Janeiro

1520

Mutinerie

1520

Détroit de Magellan

1521

Atterrissage

1521

Philippines

1521

Mort au combat

1521

Indonésie

1521

Contourner le Cap

1522

Famine

1522

Voyage Home

1523

Épilogue

Voyages de Ferdinand Magellan

L'expédition Magellan, également connue sous le nom d'expédition Magellan-Elcano, a été le premier voyage autour du monde.C'était une expédition espagnole du XVIe siècle initialement dirigée par l'explorateur portugais Ferdinand Magellan aux Moluques, qui a quittél'Espagne en 1519, et achevée en 1522 par le navigateur espagnol Juan Sebastián Elcano, après avoir traversé les océans Atlantique, Pacifique et Indien, aboutissant au premier tour du monde.L'expédition a atteint son objectif principal - trouver une route occidentale vers les Moluques (îles aux épices).La flotte a quitté l'Espagne le 20 septembre 1519, a navigué à travers l'océan Atlantique et le long de la côte est de l'Amérique du Sud, découvrant finalement le détroit de Magellan, leur permettant de traverser l'océan Pacifique (que Magellan a nommé).La flotte a effectué la première traversée du Pacifique, s'arrêtant aux Philippines , et a finalement atteint les Moluques après deux ans.Un équipage très épuisé dirigé par Juan Sebastián Elcano est finalement revenu en Espagne le 6 septembre 1522, après avoir navigué vers l'ouest à travers le grand océan Indien, puis autour du cap de Bonne-Espérance à travers les eaux contrôlées par les Portugais et au nord le long de la côte ouest-africaine pour finalement arriver en Espagne.La flotte se composait initialement de cinq navires et d'environ 270 hommes.L'expédition a dû faire face à de nombreuses difficultés, notamment des tentatives de sabotage portugais, des mutineries, la famine, le scorbut, des tempêtes et des rencontres hostiles avec des peuples autochtones.Seuls 30 hommes et un navire (le Victoria) ont effectué le voyage de retour vers l'Espagne.Magellan lui-même mourut au combat aux Philippines et fut remplacé comme capitaine général par une série d'officiers, Elcano menant finalement le voyage de retour du Victoria.L'expédition a été financée principalement par le roi Charles Ier d'Espagne , dans l'espoir qu'elle découvrirait une route occidentale rentable vers les Moluques, car la route orientale était contrôlée par le Portugal en vertu du traité de Tordesillas .Bien que l'expédition ait trouvé un itinéraire, il était beaucoup plus long et plus ardu que prévu, et n'était donc pas commercialement utile.Néanmoins, l'expédition est considérée comme l'une des plus grandes réalisations en matière de matelotage et a eu un impact significatif sur la compréhension européenne du monde.

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Une bataille entre l'Armada portugaise et des soldats turcs à cheval à Goa, dans l'ouest de l'Inde ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1505 Mar 1

Premier voyage

Goa, India

En mars 1505, à l'âge de 25 ans, Magellan s'enrôle dans la flotte de 22 navires envoyés pour accueillir Francisco de Almeida en tant que premier vice-roi de l'Inde portugaise .Bien que son nom n'apparaisse pas dans les chroniques, on sait qu'il y resta huit ans, à Goa, Cochin et Quilon.Il participa à plusieurs batailles, dont la bataille de Cannanore en 1506, où il fut blessé.En 1509, il participe à la bataille de Diu.

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Charles Ier, le jeune roi d'Espagne ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1518 Mar 22

Le roi Charles I finance le voyage

Seville, Spain

Après avoir vu ses expéditions proposées dans les îles aux épices rejetées à plusieurs reprises par le roi Manuel du Portugal, Magellan se tourna vers Charles Ier, le jeune roi d'Espagne (et futur empereur romain germanique).En vertu du traité de Tordesillas de 1494, le Portugal contrôlait les routes orientales vers l'Asie qui contournaient l'Afrique.Magellan a plutôt proposé d'atteindre les îles aux épices par une route occidentale, un exploit qui n'avait jamais été accompli.Espérant que cela donnerait une route commerciale commercialement utile pourl'Espagne , Charles a approuvé l'expédition et a fourni la majeure partie du financement.

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La flotte de Magellan était composée de cinq navires transportant des fournitures pour deux ans de voyage. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1519 Sep 20

Départ

Sanlúcar de Barrameda, Spain

Le 10 août 1519, les cinq navires sous le commandement de Magellan quittèrent Séville et descendirent le fleuve Guadalquivir jusqu'à Sanlúcar de Barrameda, à l'embouchure du fleuve.Ils y restèrent plus de cinq semaines.La flotte quitta l'Espagne le 20 septembre 1519, naviguant vers l'ouest à travers l'Atlantique en direction de l'Amérique du Sud.La flotte de Magellan était composée de cinq navires transportant des fournitures pour deux ans de voyage.L'équipage était composé d'environ 270 hommes.La plupart étaient espagnols, mais une quarantaine d’entre eux étaient portugais.

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Pedro Álvares Cabral avait revendiqué le Brésil pour le Portugal en 1500, 20 ans avant le voyage de Magellan.Ce tableau de 1922 représente son arrivée à Porto Seguro et sa première rencontre avec les indigènes. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1519 Dec 13

Rio de Janeiro

Rio de Janeiro, Brazil

Le 13 décembre, la flotte atteint Rio de Janeiro, au Brésil .Bien que nominalement territoire portugais, ils n'y maintenaient aucun établissement permanent à l'époque.Ne voyant aucun navire portugais dans le port, Magellan savait qu'il serait prudent de s'arrêter.La flotte a passé 13 jours à Rio, au cours desquels elle a réparé ses navires, s'est approvisionnée en eau et en nourriture (comme l'igname, le manioc et l'ananas) et a interagi avec les habitants.L'expédition avait apporté avec eux une grande quantité de bibelots destinés au commerce, tels que des miroirs, des peignes, des couteaux et des cloches.Les habitants échangeaient facilement de la nourriture et des produits locaux (comme des plumes de perroquet) contre de tels articles.L'équipage a également découvert qu'ils pouvaient acheter des faveurs sexuelles aux femmes locales.L'historien Ian Cameron a décrit le temps de l'équipage à Rio comme "une saturnale de festins et d'amour".Le 27 décembre, la flotte quitte Rio de Janeiro.Pigafetta a écrit que les indigènes étaient déçus de les voir partir et que certains les suivaient dans des canoës essayant de les inciter à rester.

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Mutinerie ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1520 Mar 30

Mutinerie

Puerto San Julian, Argentina

Après trois mois de recherche (dont un faux départ dans l'estuaire du Río de la Plata), les conditions météorologiques obligent la flotte à arrêter ses recherches pour attendre la fin de l'hiver.Ils trouvèrent un port naturel abrité au port de Saint-Julien et y restèrent cinq mois.Peu de temps après le débarquement à Saint-Julien, il y a eu une tentative de mutinerie menée par les capitaines espagnols Juan de Cartagena, Gaspar de Quesada et Luis de Mendoza.Magellan a à peine réussi à réprimer la mutinerie, bien qu'à un moment donné, il ait perdu le contrôle de trois de ses cinq navires au profit des mutins.Mendoza a été tué pendant le conflit et Magellan a condamné Quesada et Carthagène à être décapités et abandonnés, respectivement.Des conspirateurs de niveau inférieur ont été contraints de faire des travaux forcés enchaînés pendant l'hiver, mais ont ensuite été libérés.

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Découverte du détroit de Magellan en 1520. ©Oswald Walters Brierly

1520 Nov 1

Détroit de Magellan

Strait of Magellan, Chile

Pendant l'hiver, l'un des navires de la flotte, le Santiago , a été perdu dans une tempête alors qu'il surveillait les eaux voisines, bien qu'aucun homme n'ait été tué.Après l'hiver, la flotte a repris sa recherche d'un passage vers le Pacifique en octobre 1520. Trois jours plus tard, ils ont trouvé une baie qui les a finalement conduits à un détroit, maintenant connu sous le nom de détroit de Magellan, qui leur a permis de traverser le Pacifique.En explorant le détroit, l'un des quatre navires restants, le San Antonio, a déserté la flotte, retournant vers l'est en Espagne.La flotte atteignit le Pacifique à la fin de novembre 1520. Sur la base de la compréhension incomplète de la géographie mondiale à l'époque, Magellan s'attendait à un court voyage en Asie, ne prenant peut-être que trois ou quatre jours.En fait, la traversée du Pacifique a duré trois mois et vingt jours.Le long voyage a épuisé leur approvisionnement en nourriture et en eau, et environ 30 hommes sont morts, principalement du scorbut.Magellan lui-même est resté en bonne santé, peut-être à cause de son approvisionnement personnel en coings confits.

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©Anonymous

1521 Mar 6

Atterrissage

Guam

Le 6 mars 1521, la flotte épuisée a touché terre sur l'île de Guam et a été accueillie par des indigènes Chamorro qui sont montés à bord des navires et ont pris des objets tels que des gréements, des couteaux et un bateau.Le peuple Chamorro a peut-être pensé qu'il participait à un échange commercial (car il avait déjà donné des fournitures à la flotte), mais l'équipage a interprété leurs actions comme du vol.Magellan a envoyé une équipe de raids à terre pour riposter, tuant plusieurs hommes chamorros, incendiant leurs maisons et récupérant les biens «volés».

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Première messe catholique aux Philippines ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Mar 16

Philippines

Limasawa, Philippines

Le 16 mars, la flotte atteint les Philippines , où elle restera un mois et demi.Magellan s'est lié d'amitié avec les dirigeants locaux de l'île de Limasawa et, le 31 mars, a tenu la première messe aux Philippines, plantant une croix sur la plus haute colline de l'île.Magellan entreprit de convertir les habitants au christianisme .La plupart acceptèrent volontiers la nouvelle religion, mais l'île de Mactan résista.

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Lapu Lapu tue Magellan ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Apr 27

Mort au combat

Mactan, Philippines

Le 27 avril, Magellan et les membres de son équipage ont tenté de maîtriser les indigènes de Mactan par la force, mais dans la bataille qui a suivi, les Européens ont été maîtrisés et Magellan a été tué par Lapulapu, un chef indigène de Mactan.

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©David Hueso

1521 Nov 1

Indonésie

Maluku Islands, Indonesia

Après sa mort, Magellan a d'abord été remplacé par les co-commandants Juan Serrano et Duarte Barbosa (avec une série d'autres officiers plus tard à la tête).La flotte quitta les Philippines (à la suite d'une trahison sanglante de l'ancien allié Rajah Humabon) et se dirigea finalement vers les Moluques en novembre 1521. Chargés d'épices, ils tentèrent de mettre le cap sur l'Espagne en décembre, mais découvrirent qu'un seul de leurs navires restants deux navires, le Victoria, était en état de navigabilité.

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©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Dec 21

Contourner le Cap

Cape of Good Hope, Cape Penins

Le Victoria a mis le cap sur la route de l'océan Indien le 21 décembre 1521, commandé par Juan Sebastián Elcano.Le 6 mai 1522, le Victoria contourna le cap de Bonne-Espérance, avec seulement du riz pour les rations.

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Vingt membres d'équipage sont morts de faim le 9 juillet 1522, lorsqu'Elcano a mis au Cap-Vert portugais des provisions. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1522 Jul 9

famine

Cape Verde

Vingt membres d'équipage sont morts de faim le 9 juillet 1522, lorsqu'Elcano a mis au Cap-Vert portugais des provisions.L'équipage a été surpris d'apprendre que la date était en fait le 10 juillet 1522, car ils avaient enregistré chaque jour du voyage de trois ans sans omission.Ils n'ont eu aucun mal à faire des achats au début, en utilisant l'histoire de couverture qu'ils revenaient en Espagne des Amériques.Cependant, les Portugais ont arrêté 13 membres d'équipage après avoir découvert que Victoria transportait des épices des Indes orientales.Le Victoria réussit à s'échapper avec sa cargaison de 26 tonnes d'épices (girofle et cannelle).

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Victoria , le seul navire de la flotte de Magellan à terminer la circumnavigation. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1522 Sep 6

Voyage Home

Sanlúcar de Barrameda, Spain

Le 6 septembre 1522, Elcano et le reste de l'équipage du voyage de Magellan arrivèrent à Sanlúcar de Barrameda en Espagne à bord du Victoria, presque exactement trois ans après leur départ.Ils remontèrent ensuite le fleuve jusqu'à Séville, et de là, par voie terrestre, jusqu'à Valladolid, où ils comparurèrent devant l'empereur.Lorsque le Victoria, le seul navire survivant et la plus petite caraque de la flotte, revint au port de départ après avoir effectué le premier tour du monde, seuls 18 hommes sur les 270 d'origine étaient à bord.En plus des Européens de retour, le Victoria avait à son bord trois Moluques qui montèrent à bord à Tidore.

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1523 Jan 1

Épilogue

Spain

Magellan est devenu célèbre pour ses compétences en navigation et sa ténacité.La première circumnavigation a été qualifiée de "plus grand voyage en mer de l'ère de la découverte", et même de "voyage maritime le plus important jamais entrepris".L'appréciation des réalisations de Magellan a peut-être été améliorée au fil du temps par l'échec des expéditions ultérieures qui ont tenté de retracer son itinéraire, à commencer par l'expédition Loaísa en 1525 (qui présentait Juan Sebastián Elcano comme commandant en second).La prochaine expédition pour réussir une circumnavigation, dirigée par Francis Drake, n'aura lieu qu'en 1580, 58 ans après le retour du Victoria.Magellan a nommé l'océan Pacifique (qui était aussi souvent appelé la mer de Magellan en son honneur jusqu'au XVIIIe siècle), et prête son nom au détroit de Magellan.Même si Magellan n'a pas survécu au voyage, il a reçu plus de reconnaissance pour l'expédition qu'Elcano, puisque c'est Magellan qui l'a lancée, le Portugal voulait reconnaître un explorateur portugais et l'Espagne craignait le nationalisme basque.

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Appendices

APPENDIX 1

How Did the Caravel Change the World?

APPENDIX 2

Technology of the Age of Exploration

Characters

Holy Roman Emperor

Portuguese Explorer

Castilian Explorer

Juan de Cartagena

Spanish Explorer

Portuguese Explorer

Mactan Datu

References

The First Voyage Round the World, by Magellan, full text, English translation by Lord Stanley of Alderley, London: Hakluyt, [1874] – six contemporary accounts of his voyage
Guillemard, Francis Henry Hill (1890), The life of Ferdinand Magellan, and the first circumnavigation of the globe, 1480–1521, G. Philip, retrieved 8 April 2009
Zweig, Stefan (2007), Conqueror of the Seas – The Story of Magellan, Read Books, ISBN 978-1-4067-6006-4