12. září 1872 byla otevřena první železnice mezi Shimbashi (později Shiodome) a Yokohama (dnešní Sakuragichō). (Datum je v kalendáři Tenpō, v současném gregoriánském kalendáři 14. října). Jednosměrná cesta trvala 53 minut ve srovnání se 40 minutami moderního elektrického vlaku. Služba začala s devíti zpátečními lety denně.
Britský inženýr Edmund Morel (1841-1871) dohlížel na stavbu první železnice na Honšú v posledním roce svého života, americký inženýr Joseph U. Crowford (1842-1942) dohlížel na stavbu uhelné důlní železnice na Hokkaidó v roce 1880 a německý inženýr Herrmann Rumschottel (1844-1918) dohlížel na stavbu železnic na Kjúšú od roku 1887. Všichni tři trénovali japonské inženýry k provádění železničních projektů.
Naposledy aktualizováno: 11/20/2024